尽管经济低迷,但我们正以长远的眼光看待问题,并打算继续探索在中国和更广泛的亚太地区扩张的机会。挪威估计,一架新的梦想客机(计划在未来三年内交付八架)每年的运营成本比“次佳”的空中客车A330-200少570万英镑,原因仅凭燃油效率。"。惭愧。