它还表示,虽然Flybe的商业模式是不可持续的,但它由亿万富翁拥有,“包括理查德布兰森,达美航空和赛勒斯资本”,他们“不需要政府补贴来支撑他们失败的航空公司投资”。在那里,KZN野生动物护林员将在那里迎接该小组,在那里将开始两个小时的步行。"。3。它基于对3公里市中心出租车,机场和市中心之间的旅程,每公里成本和一小时等待时间的成本的调查。