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当南非已经由私营公司提供良好的服务时，政府承担如此多的风险和费用来运营国内航线是没有意义的，这些私营公司已经证明他们愿意承担这种风险并且可以成功地做到这一点，“Joachim说，他补充说，由于非洲区域航线受到众所周知的高成本和低产量的困扰， 他认为，南非航空的最佳选择是确定五到六条洲际航线，为此，南非航空可以专注于发展在没有补贴的情况下良好运营的技能。"根据法航发给旅行社的通知，法国当局已经澄清了南非人在戴高乐机场过境的情况。"Travelinfo正在进行一项快速调查，以确保其保持相关性，并继续成为南非旅行社最常用的旅游资源。

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