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”。该航空公司正在努力在 2050 年之前实现净零碳排放，将购买足够的可持续燃料，将生命周期二氧化碳排放量减少近 100，000 吨，相当于为其省油的波音 787 飞机在伦敦和纽约之间的 700 个净零二氧化碳排放航班提供动力。法航荷航在一份声明中表示：“法航荷航希望与意大利航空公司分享其在过去四年中成功实施的盈利增长战略的好处。"2018年4月5日，Paul从支付系统监管机构（PSR）加入CAA，自2016年1月以来一直担任政策主管。