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“一旦北约禁飞区解除，机场被宣布安全，所有适当的基础设施到位，我们将能够开始服务，”他说。德奥利维拉将机场的收入与航空公司的收入进行比较，他说：“机场的独特之处在于，无论经济状况如何，它们都面临着高昂的固定成本，并且在管理容量方面没有同等程度的灵活性。
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