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根据国际航空运输协会的分析，除非采取预防措施，否则到2035年，地面损害的年度成本可能会翻一番，达到近100亿美元（1746。现在，这成为电子旅游和假日旅游之间的争议问题。携带沉重的物品和书籍旅行只会增加这种压力。该航空公司现在有两种选择——立即清算，或者让商业救援从业者（BRP）制定一个逐步结束的商业救援计划，这对航空公司的债权人甚至员工来说可能更好。你们要记住。我们希望提供方便、易于使用的端到端 NDC 解决方案，并帮助确保我们的客户接触点组合之间的无缝连接，包括 GetThere 和我们的旅行社销售点工具 Sabre Red 360，“负责客户接触点的 Sabre Travel Solutions 产品管理高级总监 Saunvit Pandya 说。