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对于中国,Harbison先生建议,LCA的出现可能会使国航,中国南方航空公司和东航采用低成本运营或区域子公司 - 此举将解决当前飞机类型和容量之间的不匹配以及与二级机场相关的需求稀薄的问题。他说,这个问题加剧了,因为制造商担心在未来需求如此不确定的情况下投资增加产量。
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对于中国,Harbison先生建议,LCA的出现可能会使国航,中国南方航空公司和东航采用低成本运营或区域子公司 - 此举将解决当前飞机类型和容量之间的不匹配以及与二级机场相关的需求稀薄的问题。他说,这个问题加剧了,因为制造商担心在未来需求如此不确定的情况下投资增加产量。