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在与航空公司协商后,做出这一决定的一个重要考虑因素是交通和运输的恢复,这使得保持目前的收费水平成为可能。该航线由A330-200飞机运营。然而,人们相信,如果城市之间的客运量证明这一点,北京 - 都柏林直达服务可能会很快成为现实。皮莱补充说,这应该被视为获得更多国际租船到德班的“垫脚石”,并且与后来La Mercy搬迁将实现的目标一致。捷星航空的燃油附加费将保持在 19 澳元 (R93)。这些措施主要集中在为欧洲和洲际航线上的其他航空公司提供着陆和起飞时段。