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当南非已经由私营公司提供良好的服务时，政府承担如此多的风险和费用来运营国内航线是没有意义的，这些私营公司已经证明他们愿意承担这种风险并且可以成功地做到这一点，“Joachim说，他补充说，由于非洲区域航线受到众所周知的高成本和低产量的困扰， 他认为，南非航空的最佳选择是确定五到六条洲际航线，为此，南非航空可以专注于发展在没有补贴的情况下良好运营的技能。朱莉娅·布朗，利兹 在下面发布您的答案和新问题，或通过电子邮件发送给 nq@theguardian。

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