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合并仍需获得其他批准，包括美国西部股东，全美航空债权人，美国破产法院，证券交易委员会，美国运输部和航空运输稳定委员会。KMIA的许可证直到10月18日星期五才颁发，此前CAA在上周花了整个时间在现场。

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