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在西欧或北美等经济体，空中交通量增长率将达到3。明显的劣势源于北爱尔兰继续征收航空旅客税（回程短途航班为26英镑），而当时的爱尔兰运输和旅游部长利奥·瓦拉德卡（Leo Varadkar）于2014年取消了等效的航空税，理由是有机会利用北爱尔兰的“非常高”的税收来获得爱尔兰共和国的优势。

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