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请注意-在ghat部分的某些弯曲处，我可以看到明显的红色和黄色箭头标牌。挪威估计，一架新的梦想客机（计划在未来三年内交付八架）每年的运营成本比“次佳”的空中客车A330-200少570万英镑，原因仅凭燃油效率。
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