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。运输部继续未能重组国际航空服务理事会（IASC）以使其能够运作，这被视为保护南非航空航线权利的蓄意行动，这意味着政府在促进南非航空业的孤立，削弱和无竞争力行为方面有所作为。该论坛过去三年在桂林举行，在涉及相关实质性问题方面有着令人印象深刻的记录。Blimey。但请注意，批准航线并不意味着这些航线将立即得到服务，“SACAA代理通讯经理Marie Bray在发给Travel News的电子邮件中表示，SAA代理首席执行官Thomas Kgokolo上周表示，一旦SACAA续签了航空公司的执照，国家航空公司将被批准重新开始运营。