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"。"维珍尼日利亚和南非航空都可能在未来三年内每天为拉各斯/约翰内斯堡提供服务，维珍尼日利亚销售总监Mike Higgins说。排放量是使用第一个行业开发的乘客 CO2 计算方法计算的，该方法考虑了： 燃料测量指南，与国际航空碳抵消和减排计划 （CORSIA） 保持一致 明确界定与航空公司飞行活动相关的二氧化碳排放量计算范围 关于非二氧化碳相关排放和辐射强迫指数 （RFI） 的指导意见 基于重量的计算原理： 按客运和腹舱货物分配二氧化碳排放量 使用实际和标准重量的乘客重量指南 将喷气燃料消耗转换为二氧化碳的排放系数，与CORSIA完全一致 客舱等级权重和乘数，以反映航空公司的不同客舱配置 碳补偿和可持续航空燃料 （SAF） 指南作为 CO2 计算的一部分。