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它是经济转型计划大吉隆坡国家重点经济区和GTP城市公共交通NKRA之间综合行人网络联合倡议的一部分，旨在通过提供更好的各种公共交通服务之间的连通性来改善通勤。

张扬也没什么意见，四个人立刻顺着马路开始往回走，草原城在S大的西北方向，中间因为有一大片正在建设的高楼，所以路边已经用砖砌了一圈围墙，虽然说H市到了凌晨，夜生活才算是刚刚开始，但是这一片的行人并不多，这会儿走在大街上除了偶尔经过的车辆，几乎没什么行人。。。此外，77%的受访者将抵消碳足迹与假期相关的经济负担联系起来，承认：“我还有其他优先事项”或“我去任何我能负担得起的地方”。嗯，赞同。