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），最里层罩着灭火毯，有逃生通道往其他楼通的就跑其他楼，另外找安全的楼梯下楼，没有的话能下楼的就尽量冲楼下，冲不下去的跑安全的窗口，用逃生绳吊下去 逃不掉的看情况要么上楼顶，要么躲卫生间，这两感觉都得等着别人来救，听天由命的，难说哪个更好啊，都挺悬的，尤其高层，伦敦那够高吧，哪近的了去救啊 另外 消防员科普的时候听着像卖小广告的，可是真的是万一有事，消防器材多少都能管用，人家干消防的，一样巴不得别有火灾，别有大火灾，大火灾别有人被困，虽然烧的不是他们家的东西，损失的钱财不是他们的，可是有大火灾，人家是得用人命去救火救灾救人的，挂在火灾里的消防员还少了吗，那都是人命填出来的逃生经验 经济上实在困难的也就算了，而平时各种保险也是买买买的，更该花点小钱去备备这些 以上都是纸上谈兵的废话，真遇上火灾搞不好心慌手抖腿抽筋，全身都软了，能不能记得怎么用怎么跑还两说呢，但平时作作消防演练，多备点东西，万一碰上了那个万一，随手能抓一个半个器材用用，安全度过的机会或许会大点吧，总比啥都没准备，临到了才后悔好点吧。 我感觉阳台风大了一吹烟子就飘进来了吧你家常住人口几个人。 按照行程安排，在七月十六日，本实践队分成三组，其中俩组前往昨日获悉拥有最好和较差土地的果农家中，询问了一些蜜桃在种植中所遇到的环境阻力以及居民通过种植蜜桃的年收入、近五年的利润情况、水果的存储期限及其方式、水果的主要销售渠道，还有蜜桃在销售上的困难。 他们开始对葡萄酒进行大量过滤。"非洲航空公司的盈利能力仍然难以捉摸，如果这种情况没有改善，该行业对经济增长和多元化的影响将面临风险，IATA非洲地区副总裁Vinod Chidambaram警告说，非洲航空公司预计将在2008年实现收支平衡，原因是运营盈利能力提高以及对飞往亚洲和主要欧洲 - 非洲主要航线的新航线的需求增加。"。
