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"根据博茨瓦纳政府在线新闻网站的报道，该法案涉及国内和国际航线许可，关税制定机制以及各航空公司运营商之间的交叉所有权。Radebe在演讲中解释了南非五年空运战略的主要目标，包括“要么使用，要么失去”原则，该原则规定，南非航空公司未在特定期限内根据其国际航空服务许可证使用其容量分配，将失去其权利。不可能。当航空公司准时时，它有助于减轻乘客旅行中的很多挫败感，“柯比说。

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