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维珍航空由亿万富翁理查德布兰森的维珍集团拥有多数股权，于2007年推出了内罗毕 - 伦敦航线。GBTA要求DOT不要批准IATA的第787号决议，因为目前没有足够的清晰度，错误决定的后果怎么强调都不为过，“他说。　　今年总的来说还是实验，各种情况都不熟悉，比如水肥管理，树荫情况，疏密程度，种子品种……今年会选出味美高产的留种，明年就不需要这么多品种了，适当种稀疏些，今年太密了。（金·科克伦）"。

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