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南非国内航空公司希望,不仅Mango的权利可以重新分配,而且南非和坦桑尼亚政府之间可以谈判更多飞往坦桑尼亚(包括桑给巴尔)的频率。这被称为图书和索赔系统,是航空和能源行业倡导的SAF使用和分销的首选模式,作为权宜之计,使SAF可用于全球航空,直到基础设施需求能够赶上。

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