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对留在农村的三千万来说，这些减分项都不叫事。

自 2002 年 12 月以来，美联航一直在第 11 章（要求公司重组以削减成本）运营，最近要求破产法院法官将 10 亿美元（67 亿兰特）的特别破产融资从原定的 6 月 30 日延长至 12 月 31 日，让该航空公司有更多时间完成其重组计划。塞舌尔航空更新了“05年1月1日至12月31日生效的公布票价”和“目的地和时刻表”2。请注意，在ASATA办公时间之后，各航空公司将不会留下任何文件/机票。