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一行人还参观了空客北京校区和培训中心,扩大了他们的知识和视野。

这比去年同期增加了100多万。合并仍需获得其他批准,包括美国西部股东,全美航空债权人,美国破产法院,证券交易委员会,美国运输部和航空运输稳定委员会。
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