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但是，由于SAF不到我们总燃料使用量的1%，我们需要更多的供应才能实现我们的2040年净零目标，“捷蓝航空可持续发展和环境社会治理总监Sara Bogdan说，”与Fidelis及其负碳Grön Fuel GigaSystem这样的合作伙伴一起，我们不仅满足了我们自己不断增长的SAF需求， 我们发出了一个强有力的信号，表明对可持续航空燃料的需求很大。