被yin水喂养长大的小皇子
【风云洞评】车辆年检的坑早该填平了 【风云洞评】车辆年检的坑早该填平了昨天刚刚去年检，花了1个小时112块1.7亿辆私家车，即使两年年检一次，耗费在年检上的时间成本也是相当惊人的，更别说潜规则和腐败所造成的损失和恶劣影响了。所以，这些年，机动车年检一直招人诟病，尤其是随着机动车保有量特别是私家车的增多，取消或者改革的呼声越来越高。汽车年检贴绿标纯属扯淡，车不是我们造的，油不是我们生产的，我们买车只是使用，尾气达不达标和我们有什么关系？它不达标是不是车的问题？是不是油的问题？这些是我们能左右的吗？让老百姓担这个责合理吗？环保部门该去监督车的生产厂家，去监督中石油中石化海石油！在中国任何东西都具有特色！，就连汽车管理也具有中国特色，比如说汽车吧，每年还要年审，不年审还不允许上路！可能汽车年审的制度世界仅此一家！所谓的年审就是开到检测线上遛一圈，受到交警百般刁难一番，又是灯光了又是刹车了这里不合格了哪里不合格了，显得的既复杂又神秘，说到底就是为了捞钱，实际一辆汽车不合格是不允许出厂的，既然出了厂的那就是检测合格的。你交警部门检测也可以，但是只要你检测合格的车辆如果因为车况原因发生了事故你要负责任！所有在路上跑的车辆都是你们交警部门检测合格的，为什么很多车因车况原因发生了交通事故和你们检测部门毛关系没有？你们只是利用特权明抢老百姓的钱而已！美国车辆年审也只是收取牌照费登记一下即可，没什么实际意义。事实证明，通过年审保证车辆的安全只是一句谎言。中国人比美国人的命值钱吗？不言而喻。中国人比美国人更懂车吗？不值一提。而中国以前所未有的认真劲劳民伤财的贯彻车辆年审制度的实际意义也是不言而喻。这种年审方式取消就是最大的便民。不要再装模作样了。为什么没有人大代表提这个造福人民的建议呢？现行检车制度是个劳民伤财的玩意儿，弊大于利（岂止弊大于利简直是百害而无一利）。车托、检测公司的人、穿警服的构成了一条利益链，检车成本高昂且效率低下。强烈建议改革现行检车制度，借鉴国外的先进经验和成熟做法，对于私家车实行自愿检车，对于从事客货运营的汽车实行强制检，私家车主不会拿自己的身家性命当儿戏，自会象爱护眼睛一样呵护自己的车，根本不用别的人、部门、企业操心，政府将检车授权给合格的私人或企业，实行许可证管理，政府只当裁判员即可，减少了人员、设备开支，私人、企业受ZF委托检车肯定是一周七天天天检没有双休日，方便了车主，不像现在的车管所还休节假日，可以说是ZF、个人、市场多方共赢。私家小客车应该是检车自愿，就像婚前检查一样愿意检就捡不愿检就不检，自己的车自己做主，没有谁不拿自己的车当回事儿，现在的检车应了那句话“管理就是收费”。强烈建议政府从实际出发，借鉴国外的先进经验和成熟做法，以人为本，对私家车改检车制为登记制，把那个车检标志大大的“检”字改为“登”字，车主每年携带交强险、车船税、行车本到车管所登记一次即可，如果有违章顺便处理，交点儿登记费领取“登”字标志贴在前风挡即可，政府省事儿，车主方便，现行的检车制度还是计划经济年代“管制式”思想、制度、方法的延伸，已经跟不上形势了，检一次车不知浪费车主多少时间不知引发多少对政府的怨言产生不知多少不利于维稳的矛盾不知使多少人成为“路怒症”患者！！！强烈支持！！！！！！！！！！！！！运营车辆还是要年检的，有些货车连反射提醒标贴都不合格支持楼主，取消年检，杜绝腐败。确实挺烦人的，每年都要搞一下。我的安全我说了不算要他们说了算，找谁说理去？而且年限长的车，不管车况如何都要半年一次。权力就是如此任性。其实还是为了广大人民百姓的安全考虑的这个要顶一下，确实应该取消赞同楼主良心贴，尤如黑夜中的一盏明灯汽车年检，必须取消关注这里面赞成年检的应是体制中人，有大把时间可用，理解相关单位的找钱方式。
