古往今来，太纯粹的人，总归是不能好好活在这个浊世上的吧。航空公司必须拥有联合权利文件，尤其是在联运时。关于工人的素质，工人的技术水平。ALPA代表了在包括达美航空，捷蓝航空和美联航在内的几家航空公司工作的60，000多名飞行员，工会担心工作检查员和FAA监管官员的短缺可能会影响安全。ASATA会员可以期待： 第1天：商业指数洞察，由de Vries和Big Ambitions董事Natalia Rosa介绍航空公司和旅行支付，由Up in the AirDay董事总经理Paul van Alfen介绍 2：21st Century Travel Agent - “真正的技能”，由Otto de Vries和Natalia Rosa介绍收集数据并使用数据来增强旅行体验， 由 Claudia Unger，商务旅行 Unpack 创始人和《商务旅行：隐藏在众目睽睽之下不使用分级机构并确保合规性的风险》的作者，由 TGCSA（南非旅游分级委员会）的质量保证经理 Genevieve Joseph 提出。 会议 Ltd。有没有机智的小伙伴出来说下。
